Motorház javításA motor az elektromos kerékpár kulcseleme. Az elektromos kerékpárok által hozott korlátozott energia miatt minden időjárási közlekedési eszközként a motornak ellenállni kell a zord körülményeknek és nagy megbízhatósággal kell rendelkeznie.
A mechanizmust tekintve a motor kefés és kefe nélküli motorra oszlik;
A kefés motorok hagyományos termékek, viszonylag stabil teljesítménnyel. Az elektromos autó motorja legyen.
A kefe nélküli motor új termék, élettartama jobb, mint a kefés motoré. Vezérlőáramköre azonban bonyolultabb, és viszonylag szigorúak az alkatrészek öregedés-ellenőrzésére vonatkozó követelmények. Bár a motor élettartama hosszú, a vezérlőáramkör hajlamos a meghibásodásra.
Ezért a kefe nélküli motorok kiválasztását szigorú megbízhatósági teszteknek kell alávetni a minőség biztosítása érdekében.
A motor kimeneti átviteli módját tekintve keréktípusra, középtípusra és súrlódásos típusra osztható;
A kerékagy-típusú szerkezet egyszerű és jó az alakja, de a motor tengelye nagy erőhatásnak van kitéve, és magas követelményeket támaszt a motorral szemben. Az elektromos kerékpárok választhatják ezt a motortípust.
A középre szerelt szerkezet bonyolultabb, de a motor tengelye kisebb erőt visel, és kevés kárt okoz a motorban. Az elektromos kerékpárok is választhatják ezt a motortípust.
A súrlódásos szerkezet viszonylag egyszerű, de a gumiabroncs sérülése viszonylag nagy, esős időben csúszós.
A motor működési sebességét tekintve alacsony fordulatszámú és nagy távolságú motoros közvetlen hajtású és nagy sebességű motorlassító típusra osztható;
Az előbbi alacsony zajszinttel, egyszerű felépítéssel és nagy megbízhatósággal rendelkezik, mivel a redukciós doboz kimaradt. De az utóbbihoz képest a súly nehezebb. A kerekes típust közvetlenül alacsony sebességgel kell meghajtani, míg a középre szerelt típus általában nagy sebességű motorlassító típus. Bár sokféle motor létezik, főáramukat tekintve a piacon látható elektromos kerékpárok a következőkre oszlanak: ritkaföldfém állandó mágneses kefe nélküli motor, ritkaföldfém állandó mágneses kefe nélküli egyenáramú motor és fogatlan egyenáramú motor. , Ritkaföldfém állandó mágneses szálcsiszolt és fogazott egyenáramú motor.
A motorház tényleges gyártási folyamatában, mivel a szálcsiszolt és fogazott egyenáramú motor nagy sebességű motor, a fogaskerekek fogai kicsik és könnyen viselhetők, de az erő nagy és a mászóképesség erős. A kefe nélküli egyenáramú motor két-három év alatt megkíméli a szénkefék cseréjét a használat során. A kefe nélküli motor vezérlési folyamata miatt azonban nagy pontosságra van szükség. Ezenkívül a kefe nélküli motorvezérlők drágábbak. Ezzel szemben a kefés és fogatlan egyenáramú motoroknál a szénkeféket kell cserélni, a szénkeféket viszont nagyon könnyű cserélni, ráadásul a motor vezérlése viszonylag egyszerű, a motor gördülékenyen jár, a biztonsági tényező pedig magas.
