Gyakori problémák a présöntőformákkal (1)

Gyakori problémák afröccsöntésformák (1)
1. Kiöntő rendszer, túlfolyó rendszer
(1) Követelmények a vízszintes hidegkamra formakivezetőjére vonatkozóanfröccsöntésgép:
â‘ A nyomókamra belső átmérőjének méretét a szükséges fajlagos nyomásnak és a nyomókamra teltségi fokának megfelelően kell kiválasztani. Ugyanakkor a kivezető hüvely belső átmérőjének eltérését a nyomókamra belső átmérőjének eltéréséhez képest néhány vezetékkel megfelelően meg kell növelni, hogy elkerüljük a kivezető hüvely és a nyomókamra közötti különbséget. . A beltéri átmérők nem koaxiálisak, ezért a lyukasztó elakad vagy elhasználódik, és a kivezető hüvely falvastagsága nem lehet túl vékony. A kivezető persely hosszának általában kisebbnek kell lennie, mint a befecskendező lyukasztó kivezető vezetéke, hogy a festék kijöhessen a nyomókamrából.
â’¡A nyomókamra belső furatát és a kivezető perselyt hőkezelés után finomra kell csiszolni, majd tengelyirányban köszörülni, a felületi érdesség pedig ≤Ra0,2μm legyen.
â‘¢ A sönt és a festéket képező üreg, a homorú mélysége megegyezik a futómű mélységével, átmérője megegyezik a kivezető hüvely belső átmérőjével, és 5°-os lejtésű a bontási irány mentén. A bevonatbevezető típusú idom alkalmazásakor a nyomókamra teltsége javítható, mivel a nyomókamra effektív hosszának térfogata lerövidül.
(2) Követelmények a Beilun fröccsöntő formafutóhoz
â‘ A hideg vízszintes forma csúszónyílásának általában a nyomáskamra felső részének belső átmérőjének több mint 2/3-ánál kell lennie, hogy a nyomókamrában lévő olvadt fém ne kerüljön a csúszóba. idő előtt a gravitáció hatására és előre megszilárdulni kezd.
â’¡A futópálya keresztmetszete fokozatosan csökkenjen a csaptól a belső kapuig. Ha a keresztmetszet megnagyobbodik, akkor az olvadt fém átáramlásakor negatív nyomás lép fel, és könnyen belélegezhető az elválasztó felületen lévő gáz, és növelhető az olvadt fém áramlása. A levegőben lévő örvény levegőbe van burkolva. Általában a kimeneti szakasz 10-30%-kal kisebb, mint a bemenetnél.
â’¢A futónak rendelkeznie kell egy bizonyos hosszúsággal és mélységgel. Egy bizonyos hossz megtartásának célja az áramlás és a vezetés stabilizálása. Ha a mélység nem elegendő, az olvadt fém gyorsan lehűl, túl mély mélység esetén pedig túl lassú a kondenzáció, ami nemcsak a termelékenységet befolyásolja, hanem növeli a visszatérő anyag mennyiségét is.
â’£ A futómű keresztmetszete nagyobb legyen, mint a belső kapu keresztmetszete, hogy biztosítva legyen az olvadt fém formába jutásának sebessége. A fő futómű keresztmetszete nagyobb legyen, mint az egyes ágak keresztmetszete.
⑤ A futófelület mindkét oldalát le kell kerekíteni, hogy elkerüljük a korai repedéseket, és a két oldal körülbelül 5°-os lejtéssel készíthető. A futórész felületi érdessége kisebb vagy egyenlő, mint Ra0,4μm.